Kevade saabudes tekib paljudel autoomanikel igal aastal sama küsimus: millal on õige aeg vahetada talverehvid suverehvide vastu? See otsus ei ole seotud pelgalt kalendrikuupäevaga, vaid sõltub suuresti ilmastikuoludest, teede seisukorrast ja sõidustiilist. Kuigi ametlikud tähtajad on seadusega paika pandud, peitub rehvivahetuse tarkus tegelikult temperatuuride stabiilsuses ja ohutuse tagamises. Valeaegne rehvivahetus võib muuta sõidu ohtlikuks nii juhile, kaasreisijatele kui ka teistele liiklejatele, mistõttu tasub sellesse protsessi suhtuda täie tõsidusega.
Millal on seaduslikult lubatud suverehvidele üle minna?
Eestis reguleerib rehvivahetust liiklusseadus, mis näeb ette täpsed raamid talverehvide kasutamiseks. Naastrehvidega sõitmine on lubatud 1. oktoobrist kuni 30. aprillini, kuid erandjuhtudel, sõltuvalt tee- ja ilmastikuoludest, võib seda aega pikendada. Suverehvidele üleminekuks on aga oluline teada, et lamellrehvidega tohib sõita aastaringselt, kuid nende kasutamine suvel on majanduslikult ebamõistlik ja ohutuse seisukohalt küsitav.
Üldine rusikareegel on, et kui talviste sõidutingimuste oht (lumi, jää ja lörts) on möödas, võib suverehvid alla panna. Siiski ei tohiks kiirustada kohe esimese päikesepaistelise märtsipäeva saabudes. Liiklusseadus lubab suverehvidega sõita alates 1. märtsist, ent see ei tähenda, et see oleks koheselt soovitatav. Eestis on kevadine ilm heitlik ning öökülmad võivad asfaldile tekitada ohtlikku musta jääd veel ka aprillikuus.
Temperatuur kui määrav tegur
Eksperdid on üksmeelel, et rehvivahetuse puhul on temperatuur olulisem näitaja kui kalender. Suverehvi kummisegu on välja töötatud selliselt, et see saavutab optimaalse haarduvuse ja paindlikkuse temperatuuridel, mis jäävad stabiilselt üle seitsme kraadi. Kui temperatuur langeb sellest piirist madalamale, muutub suverehvi kummisegu kõvaks ja plastiliseks, mis tähendab märgatavat haarduvuse vähenemist.
Teisalt on talverehvid, eriti naastrehvid, mõeldud töötama just külmades tingimustes. Soojal asfaldil muutub nende pehme lamellide ja naeltega varustatud konstruktsioon ebastabiilseks. See toob endaga kaasa:
- Pikema pidurdusteekonna, mis on otseses vastuolus ohutu liiklusega.
- Suurema kütusekulu, kuna veeretakistus on talverehvidel suverehvidest tunduvalt kõrgem.
- Rehvide kiirema kulumise, sest pehme kummisegu soojal teekattel sõna otseses mõttes “sulab”.
- Halvema juhitavuse kurvides, kuna talverehvi karkass ei ole mõeldud soojal pinnal tehtavateks kiireteks manöövriteks.
Millal on ohtlik rehve vahetada liiga vara?
Paljud autojuhid teevad vea, vahetades rehvid kohe, kui lumi teedelt sulab. Kevadine ilm on petlik. Isegi kui päeval näitab termomeeter kümmet soojakraadi, võib öösel temperatuur langeda nulli lähedale või alla selle. Sellistes tingimustes tekib teedele tihti niiskus, mis ööga jäätub. Suverehvil puudub igasugune võime toime tulla jäätunud või lörtsise pinnasega, mis muudab auto juhitamatuks.
Lisaks temperatuurile tuleb arvestada ka oma igapäevaste sõidumarsruutide eripäradega. Kui liigute peamiselt suurematel maanteedel, mis on kiiremini puhtaks lükatud ja hooldatud, on riski tase madalam. Kui aga teie igapäevateed viivad läbi metsatukkade, varjuliste lõikude või kõrvalteede, püsib seal jäätumisoht oluliselt kauem. Sellisel juhul on igati põhjendatud hoida talverehve all veel mõnda aega pärast seda, kui naabrid on juba suverehvid alla pannud.
Kontrolli enne vahetust: rehvide seisukord ja rehvirõhk
Enne suverehvide alla panemist on ülioluline hinnata nende seisukorda. Aastaid garaažis seisnud rehvid võivad olla kaotanud oma esialgsed omadused. Pöörake tähelepanu järgmistele punktidele:
- Mustri sügavus: Seaduse järgi peab suverehvi mustri jääksügavus olema vähemalt 1,6 millimeetrit. Eksperdid soovitavad siiski vahetada rehvid juba siis, kui sügavus langeb alla 3 millimeetri, kuna sellest sõltub vesiliu tekkimise oht.
- Rehvide vanus: Rehvi küljel olev DOT-kood näitab tootmisaega. Üle kuue-seitsme aasta vanad rehvid võivad olla muutunud kõvaks ja pragunenud, mis vähendab haarduvust, isegi kui muster tundub veel piisav.
- Ebaühtlane kulumine: Kui rehvid on kulunud ebaühtlaselt, võib see viidata probleemidele veermikus või vale rehvirõhu kasutamisele eelmisel hooajal. Enne uute rehvide alla panemist tasub kontrollida silla reguleeritust.
- Rehvirõhk: Õige rehvirõhk on kriitiline kütusekulu ja juhitavuse seisukohalt. Kontrollige seda kindlasti vahetult pärast rehvivahetust.
Korduma kippuvad küsimused
Kas lamellrehvidega tohib suvel sõita?
Jah, seadus lubab lamellrehvidega sõita aastaringselt. Kuid arvestama peab, et suvisel ajal kuluvad lamellrehvid kiiremini ning nende pidurdusteekond märjal teel on tavaliselt pikem kui spetsiaalsetel suverehvidel.
Kuidas aru saada, kas rehvid vajavad väljavahetamist?
Lisaks mustri sügavuse kontrollimisele vaadake rehvi külgseinu. Kui märkate pragusid, punne või sügavaid lõikeid, on rehv muutunud ohtlikuks ja tuleb välja vahetada. Samuti viitab vibreerimine sõidu ajal rehvi ebaühtlasele kulumisele või struktuurikahjustustele.
Kas tohib vahetada ainult kaks rehvi korraga?
Tehniliselt on see võimalik, kuid ohutuse huvides soovitatakse alati vahetada kõik neli rehvi korraga. Kui see pole võimalik, paigaldage paremas seisukorras rehvid alati tagasillale, et tagada auto parem stabiilsus ja vähendada külglibisemise ohtu.
Kuidas hoida suverehve hoiustamise ajal?
Rehve tuleb hoida jahedas, kuivas ja pimedas kohas, eemal otsesest päikesevalgusest ja kemikaalidest. Ideaalne on hoida neid vertikaalselt või virnas, kuid kui rehvid on velgedel, võib neid ka riputada.
Rehvihoiustamine ja auto ettevalmistamine hooajaks
Kui olete otsustanud rehvivahetuse kasuks, on õige aeg ka autole väike kevadine ülevaatus teha. Pärast talve on veermik sageli saanud kannatada auklike teede ja jää tõttu. Koos rehvivahetusega on mõistlik lasta töökojas kontrollida veermiku seisukorda, vedrustust ja pidurisüsteemi. See tagab, et uus hooaeg möödub muretult.
Samuti ärge unustage rehvide märgistamist nende eemaldamisel. Märkides ära, kas rehv oli ees või taga, vasakul või paremal, saate järgmisel hooajal rehve vahetada nii, et need kuluksid ühtlasemalt. See lihtne samm pikendab rehvide eluiga märgatavalt ja säästab teile tulevikus raha. Lõppkokkuvõttes on rehvivahetus investeering teie enda ja teiste liiklejate turvalisusesse, mistõttu tasub alati lähtuda pigem ettevaatlikkusest kui soovist esimeste seas suverehvidele üle minna.
